映象新闻

她的南边,航空港区也已从前几年的偏产业转入产城并举的轨道,今年9月园博会开幕,将让航空港区有一个新的面貌;

她的东边,CBD中心早已深入人心,另外滨河国际新城、新获批的白沙组团等,都蕴含着巨大的能量……

可事实上,这些概念也好,区域也罢,对大多数郑州市民来说,好像“熟悉的陌生人”。

那些大家不太熟悉的地方在哪儿?目前是什么状况?未来又会发展到什么程度、成什么模样?

《河南商报》今起将陆续推出大型系列报道“郑向未来”,观察、记录每一个城区的发展,讲述我们身边这个既熟悉又陌生的郑州。

但对于普通老百姓来说,一座机场和生产苹果手机的富士康,可能就是他们对航空港区的全部印象。还有什么?似乎很难想出第三样足够代表航空港区的事物。

2017年9月,第11届园博会将在航空港区开幕,相信航空港区一定会让郑州的老百姓印象深刻。

届时,以园博会为契机,一座生态环境与城市功能相协调融合的园博生态新城,将在郑州南部拔地而起。

2013年3月7日,国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。

但对于郑州市民而言,除了一座机场和生产苹果手机的富士康,似乎很难想出第三样足够代表航空港区的事物。

沿郑州市中州大道向南,金水立交上桥处“距离新郑机场约34公里”的路牌,似乎提醒着每个路人:航空港区是一块遥远的“飞地”。

市民李先生坦言,作为一个郑州人,很难做到开着车出去跑跑转转的时候能到航空港区,“拉近心理上的距离,在我看来,是比较重要的事情。”

“这是现实问题。航空港区得益于‘飞地’,相对也有一定弊病:给大家的感觉还是这么远,在新郑呢。”2016年12月9日,郑州航空港实验区管委会主任马健在回应这一问题时说。

马健认为,“飞”过来以后航空港区就成了相对独立的组团,发展理念、城市建设、产业定位上都有一个全新的概念,就是一个全新的城市。

他说,随着城市框架拉大,对于时间和距离的概念,大家也得慢慢接受,“说起来距离,现在都不算啥了。”

再过8个多月,第11届中国(郑州)国际园林博览会将在郑州航空港区开幕。作为中国园林绿化行业层次最高、规模最大的国际性盛会,园博会两年举办一届。据说,郑州曾先后四届、历经8年参加园博会申办工作,可谓不易。因而,在本届园博会园区的打造上,郑州市颇费心思。

“我们将深度挖掘航空港区、郑州市及其周边的轩辕文化、禅宗文化、青铜文化、北宋文化、秦汉文化等中原地区优秀传统文化,将其打造成一届弘扬中华文明重要发源地文化特色的园博会。”园博会建设指挥部方面介绍说。

本届园博会园区基本上位于航空港区南部的“双鹤湖片区”,空间结构为“一园三区”:

A区为主展区、C区为苑陵故城遗址公园,两者遥相呼应,呈“如意型”总体规划结构,体现园博园“古今对话”的理念。B区靠南,为双鹤湖中央公园。

园博园建设指挥部B区工程组副组长韩冬对河南商报记者介绍,三区占地5550亩,A、B两区总投资达69亿元。

根据总体推进计划,2017年3月完成所有场馆装饰装修工作,4月完成园区绿化种植工作,6月完成各城市展园建设,9月开门迎客。

回头看看,你会发现郑州近一二十年的每一次发展,都伴随着一片湖的出现。无论是如意湖、龙湖、龙子湖,还是象湖,每片湖周边都孕育着无限生机和未来。

园博园建设指挥部B区工程组副组长韩冬介绍,双鹤湖片区附近的新郑李家楼就是出土国宝莲鹤方壶的地方,园博园B区(双鹤湖中央公园)就以莲鹤方壶的“鹤”为核心设计理念。

根据航空港区规划,双鹤湖中央公园周边分布有高端商务区,重点招引总部经济、科技研发、供应链金融、大数据、商业酒店等产业,将引导服务航空港区南区产业发展。

截至目前,这一商务区已签约的项目有绿地双塔商务综合体、阿里云中部创新基地、中科院云计算中心、新希望航空港总部、浙江中小企业总部、奇酷360等。

而总于南水北调干渠以南的双鹤湖片区,91平方公里范围内规划重点发展智能终端、生物医药、精密机械等产业。

据介绍,未来,航空港区将以园博园为核心区,推进周边城市配套设施建设,聚合科技研发、商务商业、居住和公共服务等城市功能,促进旅游服务业发展,以此不断提高城市品位。

可以想见,以园博园这一区域生态绿心,并以园博会的举办为契机,双鹤湖片区将被打造成一个集生态公园、高端商务办公、高端产业集聚的复合型新城区。

航空港区,是一个先有产业后有城、在主城区25公里外完全新建的一个城区。5年前,这片区域还仅仅是一个小镇规模。

近年来,航空港区以“绿色智慧、生态宜居”现代航空都市为目标,以“四大片区”为载体,以点的突破带动航空港区的全面发展。

园博会就是其中一个突破点。以园博园、双鹤湖等大型公园建设为依托,航空港区系统谋划了“绿轴成网、绿心带动”的景观绿地体系。

根据规划,未来的航空港区,绿地覆盖率将会超过38%,人均公共绿地面积将超过国家园林城市11平方米标准,达到人均14平方米。

为给广大旅客出行提供更加安全、优质、便捷的运输服务保障,该委已开通首条港区至郑州中心站(火车站地区)商务快巴客运班线家企业港区争地 最热地块3.94亩成交价5880万元

郑州航空港经济综合实验区的起步, 就要从这家喻户晓的富士康进驻郑州航空港区谈起。作为拉动郑州新郑综保区进出口总值的“中流砥柱”,富士康在这里缔造着航空港区时代的“郑州速度”。有人说这里将会是中部的“黄金口岸”,有人说这里将会是中国的“孟菲斯”。2014年,这个万众瞩目的宠儿在万人期待之中,大踏步地走完了自己的元年。

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